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Tavinis
Para-sol para carro tipo guarda-chuva para o para-brisas
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Sem cartão: pagas em dinheiro ao estafeta.
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Por lei: 14 dias para devolver a encomenda · 3 anos de garantia legal
O que faz
Para-sol para o para-brisas da frente que se abre e fecha como um guarda-chuva, sem painéis para enrolar ou dobrar. Dá sombra ao tablier e ao volante para que o carro estacionado ao sol se note menos quente quando voltas. Fechado cabe na bolsa, na porta ou no porta-luvas.
Especificações
| Tipo de produto | Para-sol dobrável tipo guarda-chuva para o para-brisas da frente |
|---|---|
| Materiais | Tecido de poliéster com camada exterior prateada refletora; varetas de fibra de vidro e aço; cabo de plástico |
| Medidas aberto | Aprox. 140 × 79 cm |
| Medidas fechado | Aprox. 30 × 7 cm |
| Peso | Aprox. 350 g |
| Compatibilidade | A maioria dos ligeiros e monovolumes pequenos; confirma a largura e a altura do teu para-brisas |
| Cor | Prateado por fora, preto por dentro |
| Garantia | 3 anos de garantia legal |
O que vem na caixa
- Para-sol tipo guarda-chuva Tavinis
- Bolsa de tecido para o guardar
- Instruções de utilização
Ler a descrição completa
O Tavinis é um para-sol para o para-brisas da frente que funciona como um guarda-chuva: abre-lo dentro do carro, encostas ao vidro e baixas as palas para o segurar. Não há painéis rígidos para enrolar nem acordeões de cartão para dobrar. É para quem estaciona muitas vezes ao sol, na rua ou no parque do trabalho, e quer encontrar o volante e o tablier à sombra quando volta.
Para-sol guarda-chuva para carro: abre-se num instante
Tiras o para-sol da bolsa, colocas à frente do volante com o tecido virado para o vidro e empurras o mecanismo como farias com um guarda-chuva. O tecido estende-se e cobre o para-brisas de um lado ao outro. O cabo fica apoiado no tablier, por isso não cai mesmo que feches a porta com força.
Sombra para o volante e o tablier
Ao sol direto, o volante, a alavanca das mudanças e o tablier aquecem muito. O para-sol põe um ecrã entre o vidro e o interior: a face exterior, refletora, devolve parte da luz, e a face interior é escura para não encandear. Assim consegues pegar no volante quando voltas e o interior nota-se menos quente ao abrir a porta.
Para-sol dobrável para o para-brisas que se guarda na porta
Fechado, tem o tamanho de um guarda-chuva pequeno. Metes na bolsa de tecido e deixas no bolso da porta, debaixo do banco ou no porta-luvas. Não ocupa os bancos de trás nem a bagageira, e tens sempre à mão quando estacionas.
Antes de comprar: mede o teu para-brisas
Este para-sol de carro para a frente foi pensado para a maioria dos ligeiros e monovolumes pequenos. Ainda assim, cada para-brisas é diferente: compara as medidas da tabela de características com a largura e a altura do teu vidro, medidas por dentro. Em carrinhas, todo-o-terreno grandes ou para-brisas muito inclinados pode ficar curto.
Como colocar o para-sol no para-brisas
Tira-o da bolsa
Com o carro parado e o motor desligado, tira o para-sol fechado da bolsa.
Coloca-o à frente do vidro
Passa-o por cima do volante com a face refletora virada para fora e a ponta para o para-brisas.
Abre-o
Empurra o mecanismo até o tecido ficar estendido e encostado ao vidro, sem forçar.
Segura-o com as palas
Baixa as duas palas para o tecido não se mexer e deixa o cabo apoiado no tablier.
Retira-o antes de arrancar
Fecha-o, guarda-o na bolsa e confirma que o para-brisas fica desimpedido antes de conduzir.
Cuidados com o para-sol
Para o limpar, passa um pano húmido nas duas faces e deixa-o aberto até secar antes de o guardar. Abre-o e fecha-o com calma, sem puxar pelo tecido nem pelas varetas, e não o uses como guarda-chuva à chuva ou ao vento, porque o mecanismo pode dobrar.
Perguntas frequentes
Este para-sol de carro para a frente serve no meu carro?
Foi pensado para a maioria dos ligeiros e monovolumes pequenos, mas o mais fiável é medir. Com uma fita métrica, mede a largura e a altura do para-brisas por dentro e compara-as com as medidas da tabela de características. Em carrinhas, todo-o-terreno grandes ou vidros muito inclinados pode ficar curto.
Quantos graus baixa a temperatura dentro do carro?
Não indicamos um valor, porque depende do sol, da cor do carro, da orientação e do tempo que fica estacionado. O que faz é dar sombra ao tablier e ao volante, que assim não queimam tanto ao tocar, e ajuda a que o interior se note menos abafado quando entras.
Como fica preso um para-sol guarda-chuva sem ventosas?
O tecido aberto fica encostado ao para-brisas e o cabo assenta no tablier. Para não se mexer, basta baixar as duas palas sobre o tecido. Não precisa de ventosas nem autocolantes, por isso não deixa marcas no vidro.
Posso deixá-lo colocado enquanto conduzo?
Não. O para-sol é para o carro estacionado e tapa a visão do para-brisas. Retira-o sempre antes de arrancar, guarda-o na bolsa e deixa-o num sítio onde não fique solto à frente dos airbags nem debaixo dos pedais.
Que vantagem tem face a um para-sol dobrável clássico para o para-brisas?
Os de acordeão ou os que se dobram em círculos ocupam espaço e custam a voltar a dobrar. Este abre-se e fecha-se com o mesmo gesto de um guarda-chuva e, fechado, cabe na porta. Em contrapartida, convém tratar as varetas com cuidado e não as forçar ao abrir.
Como se limpa e se guarda?
Passa um pano húmido nas duas faces, sem produtos abrasivos, e deixa-o aberto até estar seco. Depois fecha-o e guarda-o na bolsa. Não o uses como guarda-chuva na rua com chuva ou vento, porque o mecanismo não foi pensado para isso e pode dobrar.