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Imagem ilustrativa

Zamelen

Escova giratória para lavar o carro com cabo telescópico

49,95 € por unidade, IVA incluídoEnvio grátis para a Península

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Zamelen escova giratória para lavar o carro com cabo telescópico, 1 unidade

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Zamelen escova giratória para lavar o carro com cabo telescópico, 1 unidade

O que faz

Escova giratória para lavar o carro que se liga à mangueira do jardim. A água sobe pelo cabo telescópico até uma cabeça redonda de chenille de microfibra, e é a própria pressão da água que a faz girar, sem bateria nem motor. Também serve para carrinhas, estores e móveis de jardim.

Especificações

Tipo de produtoEscova de lavagem giratória movida a água, com cabo telescópico e ligação à mangueira
Comprimento do caboAprox. 70 cm encolhido e 150 cm esticado, por secções
Diâmetro da cabeçaAprox. 20 cm
Ligação à mangueiraLigador rápido para mangueira de jardim de 1/2 polegada
Níveis de caudal3 níveis, com válvula no punho
Depósito de detergenteIntegrado, para champô líquido
MateriaisCabo em alumínio e plástico ABS; capa de chenille de microfibra
PesoAprox. 900 g
CorChenille azul; cabo cinzento e preto
Garantia3 anos de garantia legal

O que vem na caixa

  • Cabeça giratória com capa de chenille
  • Secções do cabo telescópico, com punho e válvula
  • Ligadores de mangueira
  • Depósito para detergente
  • Instruções de montagem e utilização
Ler a descrição completa

A Zamelen é uma escova giratória para lavar o carro que funciona ligada à mangueira do jardim. A água sobe por dentro do cabo telescópico até uma cabeça redonda forrada de chenille de microfibra azul, e é a própria pressão da água que faz girar essa cabeça: não tem bateria nem motor. Foi pensada para quem lava o carro, a carrinha ou a caravana em casa e para as tarefas de exterior em que a água pode escorrer à vontade.

Escova com mangueira para lavar o carro: gira com a água

Dentro da cabeça há um mecanismo movido pela água. Quando abres a passagem, a capa de chenille começa a rodar enquanto a água sai por entre as fibras, por isso molhas, esfregas e arrastas a sujidade na mesma passagem. Como não há nada elétrico, não é preciso carregar nada nem ter receio de a molhar.

A contrapartida é que depende da torneira: com pouca pressão na rede, a cabeça gira devagar ou fica parada, e nesse caso usa-se como uma escova normal com água.

Escova com cabo telescópico para tejadilhos, carrinhas e caravanas

O cabo estica-se por secções e fixa-se no comprimento que escolheres. Encolhido, dá jeito para portas, jantes e embaladeiras; esticado, chega ao meio do tejadilho do carro, à parte alta de uma carrinha ou à lateral de uma caravana sem subires a um banco. Tem em conta que, com todas as secções de fora e a água a circular por dentro, pesa mais na ponta e custa mais a dirigir: estica só o que for preciso.

Escova de chenille para o carro, com espuma e caudal à tua medida

A capa de chenille é feita de franjas grossas e macias que retêm água e sabão e se adaptam às curvas da carroçaria. A escova tem um pequeno depósito para detergente, de modo que a cabeça vai fazendo espuma enquanto gira. No punho, uma válvula regula a quantidade de água que passa: menos para ensaboar sem salpicar, mais para enxaguar.

Também para limpar estores por fora, vidros e móveis de jardim

Além do carro, serve para as janelas e os estores pelo lado de fora, o portão da garagem, os vidros de um terraço ou a mesa e as cadeiras do jardim. Solta o pó, o pólen, a lama recente e as marcas de chuva. Não substitui uma máquina de lavar à pressão: o musgo, o verdete e a lama seca e endurecida pedem outra ferramenta. Também não é para paredes nem tetos interiores, porque deita água continuamente.

Como se usa

  1. Monta a escova

    Junta as secções do cabo e encaixa a cabeça com a capa de chenille.

  2. Liga a mangueira

    Aplica o ligador incluído na tua mangueira e encaixa-o no punho até ouvires o clique.

  3. Põe o detergente

    Se quiseres espuma, enche o depósito com champô para carros.

  4. Abre a água e esfrega

    Abre a torneira, ajusta a válvula e passa a cabeça de cima para baixo sem fazer força.

  5. Enxagua

    Quando acabares de ensaboar, enxagua só com água e seca com um pano para evitar marcas.

Cuidados e manutenção

No fim, deixa correr água limpa pela escova durante uns segundos para arrastar o sabão. Tira a capa de chenille, passa-a bem por água até não largar areia e deixa-a secar ao ar. Esvazia a água do cabo antes de o encolheres e guarda-o num sítio abrigado, longe do sol e da geada. Verifica de vez em quando as juntas dos ligadores: se pingarem, costumam estar sujas ou mal assentes.

Perguntas frequentes

Como funciona uma escova giratória para lavar o carro?

Liga-se à mangueira do jardim. A água sobe pelo interior do cabo até à cabeça e a sua pressão move um mecanismo que faz girar a capa de chenille, enquanto parte da água sai por entre as fibras. Não tem pilhas, bateria nem motor: se fechares a água, deixa de girar.

Que pressão de água precisa uma escova com mangueira para lavar o carro?

Precisa da pressão normal de uma casa com bom caudal; o mínimo é indicado pelo fabricante no manual. Se na tua torneira de exterior a água sai fraca, ou se a mangueira é muito comprida ou está dobrada, a cabeça vai girar devagar ou parar. Nesse caso continua a servir como escova com água, mas sem rotação.

Uma escova de chenille para o carro risca a pintura?

A chenille de microfibra é macia e por si só não deverá marcar uma carroçaria em bom estado. O que risca é a areia que fica presa entre as fibras. Por isso convém molhar antes o carro para arrastar o pó grosso, passar a capa por água com frequência e nunca esfregar a seco nem com força.

Serve como escova para limpar estores por fora e janelas?

Sim, sempre pelo lado de fora e onde a água possa escorrer para um ralo, para o jardim ou para a rua sem incomodar. Com o cabo esticado chegas a estores, vidros de terraço e ao portão da garagem a partir do chão. Não é para paredes nem tetos interiores, porque a cabeça deita água o tempo todo.

Substitui uma máquina de lavar à pressão?

Não. Esta escova trabalha com a pressão da torneira e solta a sujidade comum: pó, pólen, lama recente ou marcas de chuva. Para musgo, verdete, lama seca ou pavimentos muito sujos é precisa uma máquina de lavar à pressão. Em contrapartida, não precisa de tomada nem de bateria e é uma forma suave de esfregar a carroçaria.

Serve como escova para lavar caravanas e carrinhas?

Sim. O cabo esticado ajuda nas laterais altas e em boa parte do tejadilho, e a cabeça molha e ensaboa ao mesmo tempo. Lembra-te de que no comprimento máximo pesa mais na ponta e dirige-se pior, por isso trabalha por zonas, descansa os braços e encolhe uma secção quando limpares a parte de baixo.

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