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Noriso
Compressor de pneus portátil sem fios com ecrã digital
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O que faz
Compressor de pneus portátil e recarregável, sem fio nem tomada. Escolhes a pressão no ecrã e ele para sozinho quando a atinge. Tem luz LED e adaptadores para bicicletas, bolas e insufláveis, por isso serve para o carro, a mota e o resto da família.
Especificações
| Tipo de produto | Compressor de pneus portátil sem fios, com ecrã digital e paragem automática |
|---|---|
| Materiais | Corpo em plástico ABS; bocal em latão; tubo flexível |
| Dimensões | Aprox. 17 × 7 × 5 cm |
| Peso | Aprox. 450 g |
| Bateria | Lítio recarregável, aprox. 4000 mAh |
| Pressão máxima e unidades | Aprox. 150 PSI (10,3 bar); mostra PSI, bar, kPa e kg/cm² |
| Tempo de enchimento | Cerca de 4 a 6 minutos para levar um pneu de ligeiro de 1,8 a 2,5 bar |
| Carregamento | Cabo USB-C incluído, 5 V; carga completa em cerca de 3 horas (carregador de parede não incluído) |
| Cor | Preto |
| Garantia | 3 anos de garantia legal |
O que vem na caixa

- Compressor de pneus Noriso com tubo e bocal
- Adaptador para válvula fina de bicicleta
- Agulha para bolas
- Bocal cónico para insufláveis
- Cabo de carregamento USB
- Manual de instruções
Ler a descrição completa
O Noriso é um compressor de pneus portátil que funciona a bateria: não precisa do isqueiro do carro nem de uma tomada. Cabe no porta-luvas ou na mochila; escolhes a pressão no ecrã, enroscas o bocal na válvula e deixas que trabalhe até parar sozinho. É para quem gosta de verificar os pneus com calma em casa ou na garagem, e para famílias com bicicletas, bolas e colchões de praia que andam sempre um pouco vazios.
Compressor de ar portátil para carro, sem fio nem tomada
Como não depende de um fio, não é preciso ligar o motor nem esticar nada desde o tablier até à roda de trás. Vais de um pneu para o outro com o aparelho na mão. Isto também o torna prático numa garagem de condomínio, num caminho de terra ou no parque de estacionamento da praia, onde não há tomada por perto.
Ecrã digital e compressor com paragem automática
O ecrã mostra a pressão atual assim que ligas o bocal, e com os botões escolhes a pressão que queres atingir e a unidade que preferes. Ao carregares no botão de início, o compressor trabalha até chegar a esse valor e para. Não tens de vigiar um ponteiro nem adivinhar quando parar, embora convenha ficares ao lado enquanto funciona.
Luz LED para verificar os pneus à noite
Uma luz na parte da frente ilumina a válvula e a tampa, que parecem sempre esconder-se quando há pouca luz. É útil numa garagem escura, quando regressas tarde de uma viagem ou numa berma afastada. Liga-se e desliga-se com o seu próprio botão, sem pôr o compressor a trabalhar.
Bomba para pneus de bicicleta, bolas e insufláveis
Além do bocal para válvulas de carro e mota, traz adaptadores para bicicletas de válvula fina, uma agulha para bolas e um bocal cónico para colchões e boias. Com o mesmo aparelho preparas a bicicleta de domingo, a bola do jogo e os insufláveis da piscina.
Como usar o compressor de pneus
Consulta a pressão correta
Procura a pressão recomendada pelo fabricante do teu veículo no pilar da porta, na tampa do depósito ou no manual.
Liga o bocal
Tira a tampa da válvula e enrosca o bocal até o ecrã mostrar a pressão atual.
Escolhe a pressão pretendida
Ajusta com os botões o valor que queres atingir e carrega no botão de início.
Espera que pare
Fica ao lado enquanto enche. Quando atinge a pressão escolhida, para sozinho.
Verifica e fecha
Desenrosca o bocal, volta a pôr a tampa e confirma a pressão com um manómetro fiável.
Carga e cuidados do compressor sem fios
Carrega-o totalmente antes de o guardares no carro e dá-lhe uma carga de poucos em poucos meses, mesmo que não o uses, para estar pronto no dia em que precisares. Guarda-o no seu lugar, longe do sol direto do tablier, e limpa o bocal e os adaptadores com um pano seco para não entrar areia na válvula.
Perguntas frequentes
A bateria deste compressor de ar portátil para carro chega para os quatro pneus?
A capacidade da bateria e os tempos de enchimento constam da tabela de características. Para acertar a pressão de um carro que perdeu um pouco de ar costuma chegar. Se um pneu estiver muito vazio, demora mais e gasta mais bateria; nesse caso, deixa-o descansar entre pneus e volta a carregá-lo depois.
A que pressão devo encher os pneus do carro?
À pressão indicada pelo fabricante do teu veículo, que costuma estar numa etiqueta no pilar da porta do condutor, na tampa do depósito ou no manual. Muda conforme a carga e a medida do pneu. Mede-a com os pneus frios e confirma-a sempre com um manómetro fiável.
Serve para encher pneus de bicicleta e bolas?
Sim. O bocal principal encaixa nas válvulas de carro, mota e muitas bicicletas; para as válvulas finas das bicicletas de estrada traz um adaptador. A agulha serve para bolas e o bocal cónico para colchões e boias. Em insufláveis grandes de baixa pressão, a paragem automática pode não atuar: vigia-os tu.
É normal o compressor sem fios recarregável aquecer?
Sim, comprimir ar gera calor, sobretudo no bocal e junto ao motor. Se ao tocar-lhe sentires que está quente, desliga-o e deixa-o descansar alguns minutos antes de continuar. Não o tapes enquanto funciona, não o deixes ao sol e desenrosca o bocal com cuidado no fim.
Serve para reparar um furo ou pôr o carro a trabalhar?
Não. É um compressor de enchimento: repõe o ar que o pneu vai perdendo com o tempo. Não veda furos, por isso, se um pneu esvaziar repetidamente, leva-o a verificar. Também não é um arrancador de baterias e não consegue pôr a trabalhar um carro com a bateria descarregada.
Como se carrega e quanto tempo aguenta guardado no carro?
Carrega com o cabo USB incluído, a partir de um carregador de telemóvel, de um computador ou da tomada USB do carro. As baterias perdem carga aos poucos mesmo sem uso, por isso convém recarregá-lo de poucos em poucos meses. No verão, é melhor guardá-lo na bagageira ou em casa do que em cima do tablier.




